N63 vs M50/M52
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M50/M52
BEST
95/100
+53 βαθμοί πάνω από N63
0
/ 100
AVOID
N63
BMW
0
/ 100
BEST
M50/M52
BMW
Προδιαγραφές
N63
M50/M52
Μάρκα
BMW
BMW
Αξιολόγηση
AVOID
BEST
Αξιοπιστία
42
95
Χρονιές
2008--σήμερα
1990--2000
Κυβισμός
4395 cc
2494 cc
Διάταξη
V8
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
408--625 hp
150--170 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,500--€7,000
€330--€850
Χαρακτήρας
N63
"Σχεδίαση Hot-V ψήνει turbo και μπεκ ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων. Τρώει λάδια, τρέχει νερά, χαλάνε μπεκ. Ο N63TU (2012+) βελτιώθηκε αλλά παραμένει προβληματικός. Οι τεχνικοί BMW τον λένε 'hot vee from hell'."
M50/M52
"Απαλός, γραμμικός, αλεξίσφαιρος. Κλασικό BMW αίσθημα. Απλή συντήρηση. Φθηνά ανταλλακτικά."
Σύγκριση Προβλημάτων
N63 2
◆ CRITICAL
Βλάβη μπεκ (σχεδίαση hot-V)
▲ HIGH
Υπερβολική κατανάλωση λαδιού
M50/M52 3
● MODERATE
Πλαστικά συστήματος ψύξης (δοχείο, περίβλημα, φτερωτή)
○ MINOR
Φθορά λαδοτσιμουχών VANOS (μόνο M52)
○ MINOR
Διαρροές φλάντζας καπακιού βαλβίδων / κάρτερ