N53 vs S68
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
N53
"Έκδοση άμεσου ψεκασμού του N52 μόνο για την Ευρώπη (χρειάζεται καύσιμο χαμηλού θείου). Μοιράζεται τη λίστα βλαβών του N54 χωρίς τα turbo: τα πιεζοηλεκτρικά μπεκ, η αντλία υψηλής πίεσης και ο αισθητήρας NOx/καταλύτης είναι τα ακριβά κομμάτια, συν διαρροές λαδιού με την ηλικία. Αγοράστε μόνο με παραστατικά που δείχνουν μπεκ τελευταίου index και την αντλία ήδη αλλαγμένη."
S68
"Ο τρέχων 4.4 twin-turbo V8 της BMW M (2022-), με τα δύο turbo μέσα στο V και ηλεκτρικό μοτέρ mild-hybrid 48 volt στο κιβώτιο· 530 PS στα X5/X7 M60i, 544 PS στο 760i, και περισσότερα ως plug-in hybrid στα XM και M5. Δεν έχουν αναφερθεί επαναλαμβανόμενες βλάβες μέχρι στιγμής πέρα από μια ανάκληση του 2023 για στερεώσεις εξάτμισης, αλλά είναι πολύ νέος για μακροχρόνια δεδομένα, και οι προκάτοχοί του N63/S63 με την ίδια διάταξη hot-V απέκτησαν την κακή τους φήμη μόνο μετά από χρόνια χρήσης."