M50/M52 vs S68
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
M50/M52
"Ομαλός, γραμμικός εξακύλινδρος σε σειρά με αλύγιστα εσωτερικά — τα 300,000 km είναι ρουτίνα. Υπολογίστε πλήρη ανανέωση του συστήματος ψύξης (πλαστικό δοχείο, φτερωτή, θερμοστατοθήκη) και να περιμένετε ότι οι τσιμούχες VANOS και ο διαχωριστής λαδιού θα θέλουν αλλαγή. Η μόνη παγίδα: οι ευρωπαϊκοί M52 κατασκευής 1995 έως αρχές 1998 είχαν κυλίνδρους Nikasil που τους κατέστρεψε το καύσιμο με θείο· ζητήστε τεστ διαρροής (leak-down) ή απόδειξη αντικατάστασης μπλοκ. Οι M50 και M52TU δεν επηρεάζονται."
S68
"Ο τρέχων 4.4 twin-turbo V8 της BMW M (2022-), με τα δύο turbo μέσα στο V και ηλεκτρικό μοτέρ mild-hybrid 48 volt στο κιβώτιο· 530 PS στα X5/X7 M60i, 544 PS στο 760i, και περισσότερα ως plug-in hybrid στα XM και M5. Δεν έχουν αναφερθεί επαναλαμβανόμενες βλάβες μέχρι στιγμής πέρα από μια ανάκληση του 2023 για στερεώσεις εξάτμισης, αλλά είναι πολύ νέος για μακροχρόνια δεδομένα, και οι προκάτοχοί του N63/S63 με την ίδια διάταξη hot-V απέκτησαν την κακή τους φήμη μόνο μετά από χρόνια χρήσης."