M50/M52 vs B57
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
M50/M52
"Ομαλός, γραμμικός εξακύλινδρος σε σειρά με αλύγιστα εσωτερικά — τα 300,000 km είναι ρουτίνα. Υπολογίστε πλήρη ανανέωση του συστήματος ψύξης (πλαστικό δοχείο, φτερωτή, θερμοστατοθήκη) και να περιμένετε ότι οι τσιμούχες VANOS και ο διαχωριστής λαδιού θα θέλουν αλλαγή. Η μόνη παγίδα: οι ευρωπαϊκοί M52 κατασκευής 1995 έως αρχές 1998 είχαν κυλίνδρους Nikasil που τους κατέστρεψε το καύσιμο με θείο· ζητήστε τεστ διαρροής (leak-down) ή απόδειξη αντικατάστασης μπλοκ. Οι M50 και M52TU δεν επηρεάζονται."
B57
"Ομαλός, ροπάτος εξακύλινδρος σε σειρά diesel σε εκδόσεις με ένα, δύο και (έως το 2020) τέσσερα turbo. Ισχυρό ιστορικό σε μεγάλες αποστάσεις. Το μόνο επίσημο πρόβλημα είναι η ανάκληση για φωτιά στο ψυγείο EGR, που σε ΗΠΑ/Καναδά χτύπησε δύο φορές το 540d του 2018 - ελέγξτε την κατάσταση ανάκλησης με το VIN. Χρειάζεται μεγάλες διαδρομές για να μένουν καθαρά το DPF και η εισαγωγή."