Σύνοψη Αξιοπιστίας

Καλύτερος κινητήρας VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) — 79/100 BUY
Χειρότερος κινητήρας Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) — 75/100 ACCEPTABLE
Μέση αξιοπιστία 77/100

Σύγκριση Κινητήρων

Κινητήρας Βαθμολογία Αξιοπιστίας Αξιολόγηση Γνωστά Προβλήματα
VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T)
2.0L Turbo I4
79/100 BUY Oil consumption from faulty piston rings (built late 2013 - early 2016) +3
Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA)
2.0-2.5L I5 petrol (NA and turbo)
75/100 ACCEPTABLE Timing belt - interference engine, 120,000 km or 10 years +7

Κινητήρες σε αυτό το μοντέλο

Γνωστά Προβλήματα σε Όλους τους Κινητήρες

Πρόβλημα Κινητήρας Σοβαρότητα Εμφάνιση
Oil consumption from faulty piston rings (built late 2013 - early 2016) VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) critical —
Starter fuse can blow with auto start-stop (2016 model year) - recall VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) minor —
Timing belt (scheduled replacement) VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) minor 241,000 km
Low-pressure fuel pump fuse failure (2019-2020) - recall VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) minor —
Timing belt - interference engine, 120,000 km or 10 years Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) high 120,000 km – 200,000 km
Cracked cylinder liners (early Focus ST, high-pressure and tuned engines) Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) high —
Electronic throttle body failure (Magneti Marelli, 2000-2002 cars) Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) moderate —
Crankcase ventilation clogging / breather diaphragm tear - oil consumption Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) moderate 70,000 km
Variable valve timing (CVVT) unit failure or oil leak Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) moderate —
Turbo oil seal wear Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) minor 200,000 km
Boost-control valve / solenoid failure - low boost Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) minor —
Plastic intake plenum split by backfire (early Focus RS Mk2) Volvo modular I5 petrol (B5244S, B5204T, B5234T, B5244T, B5254T; Ford HYDA/HYDB/HUBA/JZDA) minor —

FAQ

Είναι αξιόπιστο το Volvo V60 T5;

Το Volvo V60 T5 διαθέτει 2 κινητήρες με βαθμολογίες αξιοπιστίας από 75/100 (ACCEPTABLE) έως 79/100 (BUY). Μέση αξιοπιστία: 77/100.

Ποιος κινητήρας του Volvo V60 T5 είναι ο πιο αξιόπιστος;

Ο VEP4 2.0 single-turbo (B4204T T3/T4/T5, B4154T) είναι ο πιο αξιόπιστος κινητήρας στο Volvo V60 T5, με βαθμολογία 79/100 (BUY).

Τι προβλήματα έχει το Volvo V60 T5;

Σε όλες τις εκδόσεις κινητήρα, το Volvo V60 T5 έχει 12 γνωστά προβλήματα. Τα πιο συνηθισμένα σχετίζονται με Oil consumption from faulty piston rings (built late 2013 - early 2016), Starter fuse can blow with auto start-stop (2016 model year) - recall, Timing belt (scheduled replacement).