SEAT Leon Mk1 (1M) — Αξιοπιστία

Mk1 (1M) 1999–2006 1 κινητήρας

Σύνοψη Αξιοπιστίας

Κινητήρας 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) — 89/100 BEST
Γνωστά Προβλήματα 8

Κινητήρας σε αυτό το μοντέλο

BEST 89

1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR)

1.9L TDI I4

Ο TDI με περιστροφική αντλία που έγραψε τον θρύλο. Απλός ψεκασμός VP37, τεκμηριωμένα παραδείγματα με...

Λεπτομέρειες →

Γνωστά Προβλήματα σε Όλους τους Κινητήρες

Πρόβλημα Κινητήρας Σοβαρότητα Εμφάνιση
Timing belt - interference engine, 60,000-120,000 km interval by variant 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) high 60,000 km – 120,000 km
Timing belt replacement — interference engine 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) high 60,000 km – 90,000 km
VP37 injection pump seals and electronics wear 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) moderate —
VTG turbo vanes and actuator sticking (AFN/ALH/ASV) 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) moderate —
Dual-mass flywheel wear 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) moderate 160,000 km
EGR valve sooting and intake clogging 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) minor 130,000 km – 160,000 km
Turbo wear at very high mileage 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) minor 200,000 km – ∞
Injection pump wear (very high mileage) 1.9 TDI VE (1Z/AHU/AFN/ALH/ASV/AHF/AGR) minor 250,000 km – ∞