Audi A6 C7 — Αξιοπιστία
Σύνοψη Αξιοπιστίας
Καλύτερος κινητήρας
EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) — 84/100
BUY
Χειρότερος κινητήρας
EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI) — 38/100
AVOID
Μέση αξιοπιστία
61/100
Σύγκριση Κινητήρων
| Κινητήρας | Βαθμολογία Αξιοπιστίας | Αξιολόγηση |
|---|---|---|
|
EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI)
2.0L TSI/TFSI I4 (EA888 Gen 3) |
84/100 | BUY |
|
EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI)
1.8/2.0L Turbo I4 (early EA888) |
38/100 | AVOID |
Κινητήρες σε αυτό το μοντέλο
BUY
84
EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI)
2.0L TSI/TFSI I4 (EA888 Gen 3)
Η τρίτη γενιά 2.0 TSI/TFSI (περίπου 2012-2020): Golf 7 GTI και R, Audi A3/S3 8V, A4/A5 B9, TT 8S, Sk...
Λεπτομέρειες →
AVOID
38
EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI)
1.8/2.0L Turbo I4 (early EA888)
Πρώτη και δεύτερη γενιά EA888 (1.8 και 2.0 TFSI/TSI, περίπου 2007-2015): Golf 6 GTI, Passat B7, Octa...
Λεπτομέρειες →Γνωστά Προβλήματα σε Όλους τους Κινητήρες
| Πρόβλημα | Κινητήρας | Σοβαρότητα |
|---|---|---|
| Water pump and thermostat housing coolant leak | EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) | high |
| PCV valve diaphragm tear (valve cover) | EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) | minor |
| Intake valve carbon build-up (reduced, not eliminated) | EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) | minor |
| Timing-chain tensioner failure — chain can jump and wreck the engine | EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI) | critical |
| Excessive oil consumption — narrow oil-control rings (built 2008 to mid-2011) | EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI) | critical |
| Plastic thermostat / coolant-pump housing leaks | EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI) | moderate |
| Intake-valve carbon build-up (direct injection) | EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI) | moderate |
FAQ
Είναι αξιόπιστο το Audi A6;
Το Audi A6 διαθέτει 2 κινητήρες με βαθμολογίες αξιοπιστίας από 38/100 (AVOID) έως 84/100 (BUY). Μέση αξιοπιστία: 61/100.
Ποιος κινητήρας του Audi A6 είναι ο πιο αξιόπιστος;
Ο EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) είναι ο πιο αξιόπιστος κινητήρας στο Audi A6, με βαθμολογία 84/100 (BUY).
Τι προβλήματα έχει το Audi A6;
Σε όλες τις εκδόσεις κινητήρα, το Audi A6 έχει 7 γνωστά προβλήματα. Τα πιο συνηθισμένα σχετίζονται με Water pump and thermostat housing coolant leak, PCV valve diaphragm tear (valve cover), Intake valve carbon build-up (reduced, not eliminated).