OM654 vs B47: Ποιος Κινητήρας Είναι πιο Αξιόπιστος;
← Πίσω στο Blog

OM654 vs B47: Ποιος Κινητήρας Είναι πιο Αξιόπιστος;

EngineScope

Τι μοιράζονται αυτοί οι κινητήρες

Τα σύγχρονα 2.0 premium diesel: Mercedes OM654 (2016–, μπλοκ αλουμινίου) vs BMW B47 (2014–, modular αρχιτεκτονική).

OM654 vs B47 με μια ματιά

OM654 B47
Μάρκα Mercedes-Benz BMW
Βαθμολογία 76/100 80/100
Κατηγορία ACCEPTABLE BUY
Τύπος OM654 2.0 Diesel I4 2.0L Turbo Diesel I4
Γνωστά προβλήματα 6 5

OM654 — 76/100 (ACCEPTABLE)

Βρίσκεται σε: A-Class, B-Class, C 220d, C 300d, C-Class, CLA, E 220d, E 220d Wagon

Κύρια προβλήματα

  • Roller rocker arm wear (engines built before mid-2018) — σοβαρότητα high, κόστος N/A, εμφάνιση 95.000 km
  • Timing chain stretch (chain at the gearbox end) — σοβαρότητα high, κόστος N/A, εμφάνιση 120.000 km
  • Crankshaft out of specification (recall, engines built July-December 2020) — σοβαρότητα minor, κόστος N/A, εμφάνιση N/A
  • Oil leak at the front crankshaft seal (vibration damper) — σοβαρότητα minor, κόστος N/A, εμφάνιση N/A

Πλήρης αναφορά OM654 →

B47 — 80/100 (BUY)

Βρίσκεται σε: 1 Series, 2 Series, 2 Series Active Tourer, 218d, 3 Series, 320d, 320d GT, 4 Series

Κύρια προβλήματα

  • EGR cooler coolant leak — soot sludge, intake manifold melt, fire risk (recall) — σοβαρότητα critical, κόστος €820, εμφάνιση N/A
  • DPF blockage — city driving — σοβαρότητα high, κόστος €1.500, εμφάνιση 50.000 km
  • Timing chain (rear-mounted) — rare premature wear — σοβαρότητα minor, κόστος N/A, εμφάνιση N/A
  • Turbocharger failure — occasional — σοβαρότητα minor, κόστος N/A, εμφάνιση N/A

Πλήρης αναφορά B47 →

Συμπέρασμα: Ο B47 κερδίζει με 4 πόντους

Ο B47 βαθμολογείται 80/100 έναντι 76/100 του OM654 — διαφορά 4 πόντων. Οριακή διαφορά — και οι δύο κινητήρες είναι σε παρόμοιο επίπεδο. Έλεγξε τα συγκεκριμένα προβλήματα που σε αφορούν.

Ποιον να αγοράσεις;

Ο B47 βαθμολογείται λίγο υψηλότερα, αλλά κανένας δεν είναι χωρίς προβλήματα. Σε OM654 κατασκευής πριν τα μέσα του 2018, ζήτα απόδειξη ότι τα κοκοράκια ελέγχθηκαν ή άλλαξαν· σε κάθε OM654, άκου για κροτάλισμα αλυσίδας μετά από κρύα εκκίνηση και επιβεβαίωσε ότι έγινε η ανάκληση της αντλίας νερού. Σε B47, επιβεβαίωσε ότι έγινε η ανάκληση του ψυγείου EGR και απόφυγε αυτοκίνητο που έκανε μόνο μικρές διαδρομές πόλης (DPF). Η διαφορά είναι μικρή — διάλεξε με βάση το αυτοκίνητο και το ιστορικό σέρβις.


Δημιουργήθηκε από τη βάση δεδομένων αξιοπιστίας του EngineScope. Ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα. Μεθοδολογία →