Κινητήρες προς Αποφυγή

V8 NA 4.7-5.5L

S-Class

Ίδιο πρόβλημα γραναζιού με τον M272. Δυνατός αλλά ρίσκο τα πρώτα μοντέλα.

2.0L Turbo I4

Sorento, Stinger, Santa Fe, i30

Ίδια πλατφόρμα Theta II. Καλύτερος από τον 2.4 αλλά μοιράζεται κάποιες ανησυχίες κουζινέτων. Δυνατός

1.4L TSI I4

Golf, Ibiza, Leon, Arosa, Cordoba, Polo, Fabia, Octavia, Touran, A3, Passat, Altea, Roomster, Alhambra, Tiguan, Rapid, Yeti, Superb

Οι εκδόσεις δίδυμης υπερτροφοδότησης δυνατές αλλά τέντωμα αλυσίδας + θέματα λαδιού. Ο single-turbo 1

1.6L Turbo I4

407, C3, Partner, 3008, 308, 5008, 207, 2008, 208, 508, RCZ, DS3, DS7, C5 Aircross, DS4, DS9, C5 X, C4

Κοινός κινητήρας BMW/PSA. Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα. Δύναμη 308 GTi/RCZ αλλά εύ

0.9L Turbo I2

500 0.9 TwinAir, Panda 0.9 TwinAir

Καινοτόμος αλλά προβληματικός δικύλινδρος turbo. Διαβόητη κατανάλωση λαδιού. Αστοχίες MultiAir. Χαρα...

N14 Prince 1.6T (pre-LCI)

R56 Cooper S pre-LCI. Κινητήρας Prince BMW/PSA. Σπάσιμο αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα, αντλ...

7-speed Dry-Clutch DSG

Αστοχία mechatronics, υπερθέρμανση πλήρους συμπλέκτη στην κίνηση. Ακριβή επισκευή. Μια χαρά στην εθν...

2.5 V6 TDI

A6, A4

C5 A6 2.5 TDI. Camshaft wear is catastrophic — soft cam lobes wear flat, destroying engine. Timing b...

6.0 W12 (BHT)

A8

D3 A8 W12, Phaeton. Δύο μπλοκ VR6 ενωμένα. 4 αλυσίδες χρονισμού. Πολλαπλασιαστές που καίγονται (12 τ...

N63 4.4 V8 Twin-Turbo

X5, 8 Series, 5 Series, 7 Series

Σχεδίαση Hot-V ψήνει turbo και μπεκ ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων. Τρώει λάδια, τρέχει νερά, χαλάνε ...

0.6-0.7 Turbo

ForTwo, Roadster

Ο αρχικός κινητήρας Smart. Μικρός, υπερτροφοδοτούμενος, ιδιότροπος. Actuator συμπλέκτη = δολοφόνος π...

1.2L Turbo I3

DS3, C3, C4 Cactus, 2008, 208, 308, C4

Υγρός ιμάντας χρονισμού επιρρεπής σε ρωγμές. Κατανάλωση λαδιού. Αγωγή. Engine of the Year αλλά αναξι

2.5 TDI V6 (AKE/BAU)

Passat, Touareg, Superb

Ίδιος κινητήρας με Audi 2.5 TDI. Φθορά εκκεντροφόρου καταστρέφει τον κινητήρα. Ιμάντας χρονισμού κρί...

1.2L Turbo I3

2008 1.2 PureTech, 208 1.2 PureTech, 3008 1.2 PureTech, 308 1.2 PureTech, 5008 1.2 PureTech, Astra 1.2 PureTech, Avenger 1.2 PureTech, Berlingo 1.2 PureTech, C3 1.2 PureTech, C4 1.2 PureTech, C4 Cactus 1.2 PureTech, C5 Aircross 1.2 PureTech, Corsa 1.2 PureTech, DS3 1.2 PureTech, Grandland 1.2 PureTech, Mokka 1.2 PureTech

Υγρός ιμάντας χρονισμού τεντώνεται και σπάει. Κατανάλωση λαδιού. Αγωγή. Engine of the Year αλλά αναξ...

1.5L Turbo I4

Kuga, Mondeo, Focus 1.5 EcoBoost 4-cyl, Kuga 1.5 EcoBoost, Mondeo 1.5 EcoBoost

Κοινά θέματα εισχώρησης ψυκτικού με τον 1.0 EB. Πιο ακριβός στην επισκευή. Kuga/Focus. Πολλαπλές ανα...

S85 5.0 V10

M5

E60 M5 V10. Τεχνολογία F1 — 8,250rpm redline. Σπάσιμο κουζινέτων μπιέλας ενδημικό. Βλάβη ενεργοποιητ...

2.1L Diesel I4

E-Class, C-Class, A-Class, CLK, GLA, CLA, GLK, GLC, B-Class, GLE

Πριν το 2014: μπεκ, αλυσίδα χρονισμού, DPF. Δύσκολος στη δουλειά.

2.0L Turbo I4

A5, A4, Q5, A6, A3 2.0 TFSI

Ίδια ελαττώματα λαδιού + τεντωτήρα με τον Gen 1. CR: ανακατασκευή στα 100-150k μίλια.

2.4L GDI I4

Optima, Cerato, Sportage, Sorento, Santa Fe

ΜΑΖΙΚΗ ανάκληση. Αστοχία κουζινέτων μπιέλας, γρίπισμα κινητήρα, κίνδυνος φωτιάς. Πολλαπλές αγωγές. Α

V10 TDI 5.0 (AYH/BLE)

Touareg

Touareg V10 TDI. Twin-turbo V10 diesel. Τεράστια ροπή. Βλάβες γραναζιών χρονισμού. Βλάβες turbo (διπ...

N62 4.4/4.8 V8

5 Series, 7 Series, X5

Βλάβη τσιμουχών βαλβίδων (30%+ μέχρι τα 160k km). Διαρροή σωλήνα ψυκτικού = 40+ ώρες εργασία. Εύθραυ...

1.8L SC I4

C-Class, E-Class, SLK, CLK, CLK 200 Kompressor

Μονοσειρά αλυσίδα χρονισμού που τεντώνεται προκαλώντας καταστροφική βλάβη. Αποφύγετε.

2.0L Turbo I4

A3, Golf, Ibiza, A6, Passat, Alhambra, Superb, Q3, TT, GR Yaris, A4 2.0 TFSI, Q5 2.0 TFSI

Διαβόητη κατανάλωση λαδιού + αστοχία πλαστικού τεντωτήρα. Αγωγή. Αποφύγετε.

1.6L GDI I4

i30 1.6 GDI

Άμεσος ψεκασμός = συσσώρευση άνθρακα. Χωρίς ψεκασμό πολλαπλής για καθαρισμό βαλβίδων. Υπερβολικές απ...

2.0L Turbo Diesel I4

3 Series, 5 Series, 1 Series, Clubman, Countryman, Cooper, Mini, Paceman, X3, X1, 4 Series, 220d, 320d Touring, 420d Gran Coupe

Αλυσίδα χρονισμού πίσω = κίνδυνος καταστροφικής βλάβης. Διαβόητος. Αντικαταστάθηκε από τον B47.

2.0L Turbo I4 (early)

Tiguan

Διαβόητη κατανάλωση λαδιού, αστοχία πλαστικού τεντωτήρα αλυσίδας χρονισμού. Πολλαπλές αγωγές. Αποφύγ...

W8 4.0 (BDN)

Passat

Passat W8. Δύο VR4 μπλοκ ενωμένα. Το πιο πολύπλοκο VW ποτέ. 4 αλυσίδες χρονισμού. Πολλαπλασιαστές. Τ...

3.0L Twin-Turbo I6

1 Series, Z4, 3 Series, 5 Series

Τεράστιο δυναμικό tuning ("ο Ευρωπαϊκός 2JZ"). Συνεχή προβλήματα. Αυτοκίνητο project, όχι καθημερινό

1.6L Turbo I4

Focus, Fiesta

Διαρροή ψυκτικού στους κυλίνδρους. Κίνδυνος υπερθέρμανσης. Πολλαπλές αγωγές. Focus/Escape/C-Max. Αντ...

2.0L GDI I4

Tucson, Sportage 2.0 GDI

Ελάττωμα ελατηρίων πιστονιού προκαλεί κατανάλωση λαδιού και πιθανό γρίπισμα κινητήρα. Μαζική ανάκλησ...

1.6-2.0L NA I4

3 Series, 1 Series, X1

Αργός, κακή κατανάλωση, αναξιόπιστος. Κανένας λόγος αγοράς όταν υπάρχουν 6κύλινδρα στην ίδια τιμή.

2.0L Turbo Diesel I4

Discovery Sport 2.0D, Range Rover Evoque 2.0D, XE 2.0D, XF 2.0D

Πρώιμο Ingenium diesel. Αστοχίες κουζινέτων στροφάλου, προβλήματα DPF, θέματα μπεκ. Αναξιόπιστος. Πο...

2.4L GDI I4

Santa Fe 2.4 GDI, Sorento 2.4 GDI

ΜΑΖΙΚΗ ανάκληση. Αστοχία κουζινέτων μπιέλας, γρίπισμα κινητήρα, κίνδυνος φωτιάς. Πολλαπλές αγωγές. Η...

3.0L DI I6

5 Series, 3 Series

Αξιοπιστία N54 χωρίς τη δύναμη turbo. Ο χειρότερος συνδυασμός. Μόνο EU.