Κινητήρες προς Αποφυγή

Αυτοί οι κινητήρες έχουν γνωστά, ακριβά προβλήματα. Αποφύγετέ τους — ή διαπραγματευτείτε σκληρά.

12 κινητήρες

#1
AVOID

Smart M160/M160E

1998–2007

0.6-0.7 Turbo

ForTwo, Roadster

Ο μικροσκοπικός τρικύλινδρος turbo της Mercedes (599 cc, 698 cc από το 2003) στα Smart City Coupe/Fo...

46
Λεπτομέρειες → #2
AVOID

Volkswagen EA111 1.4 TSI Twincharger (BMY/BLG/CAVD/CAVE/CTHE)

2005–2015

1.4L TSI Twincharger I4

Golf, Alhambra, Tiguan, Ibiza, Fabia, Polo, A1, Passat

Turbo μαζί με κομπρέσορα με συμπλέκτη: εξαιρετικός στα χαρτιά, εύθραυστος στην πράξη. Ο τεντωτήρας α...

45
Λεπτομέρειες → #3
AVOID

PSA PureTech 1.2T wet belt (EB2DT/EB2DTS/EB2ADT/EB2ADTD/EB2ADTS/EB2ADTX)

2014–σήμερα

1.2L Turbo I3

C4, ProAce City, Berlingo, 2008, Partner, C3, 208, Rifter, DS3 Crossback, 3008, C3 Aircross, 308, DS4, 5008, DS7, C5 X, Avenger, C5 Aircross, 508, DS3, C4 Cactus, Astra, Corsa, Crossland, Grandland, Mokka, 2008 1.2 PureTech, 208 1.2 PureTech, Avenger 1.2 PureTech, C3 1.2 PureTech, Corsa 1.2 Turbo, DS3 1.2 PureTech, Grandland 1.2 PureTech, Mokka 1.2 PureTech

Ο turbo 1.2 PureTech με τον ιμάντα χρονισμού μέσα στο λάδι (από το 2014· κάποια αυτοκίνητα 100 και 1...

45
Λεπτομέρειες → #4
AVOID

PSA DT17 2.7 HDi V6

2004–2011

2.7 HDi V6 (UHZ)

607

Twin-turbo diesel V6 2.7 που ανέπτυξαν PSA και Ford (2004-2010): Peugeot 407 και 607, Citroen C5 II ...

44
Λεπτομέρειες → #5
AVOID

BMW N63 (N63B44O0)

2008–2014

N63 4.4 V8 Twin-Turbo (2008-2014)

6 Series, X5, 5 Series

Ο αρχικός twin-turbo hot-V V8 (2008-2014: 550i F10, 750i F01, 650i F12/F13 μέχρι το 2012, X5 50i E70...

43
Λεπτομέρειες → #6
AVOID

Hyundai/Kia Gamma 1.6 GDI (G4FD)

2010–2021

1.6L GDI I4

Ceed, Sportage, i40, Soul, Tucson, Carens, i30

Ατμοσφαιρικός 1.6 άμεσου ψεκασμού σε i30 GD, i40, Tucson, Sportage, Ceed JD, Carens και Soul. Στις Η...

42
Λεπτομέρειες → #7
AVOID

Volkswagen V10 TDI 5.0

2002–2010

V10 TDI 5.0 (AYH/BLE/BWF)

Touareg

Twin-turbo V10 diesel 5.0 λίτρων με αντλιομπέκ (PD) και εκκεντροφόρους που κινούνται με γρανάζια, μό...

42
Λεπτομέρειες → #8
AVOID

BMW N54

2006–2016

3.0L Twin-Turbo I6

Z4, 1 Series, 5 Series, 3 Series

Ο πρώτος twin-turbo εξακύλινδρος της BMW: τεράστια περιθώρια για tuning, αλλά το σύστημα καυσίμου κα...

42
Λεπτομέρειες → #9
AVOID

PSA EP6DT/EP6DTS THP · N14 (Prince turbo, gen 1)

2006–2012

1.6L Turbo I4

5008, 3008, 308, RCZ, 207, Mini, Cooper

Πρώτη γενιά του turbo Prince της BMW/PSA (MINI N14, Peugeot/Citroen THP 150-175). Η αλυσίδα χρονισμο...

40
Λεπτομέρειες → #10
AVOID

Audi EA888 Gen 1/2 (1.8/2.0 TFSI/TSI)

2007–2015

1.8/2.0L Turbo I4 (early EA888)

Passat, TT, Octavia, A3, Leon, A4, A5, Q5, A6, Alhambra, Superb, Tiguan, Golf, Q3, Exeo, Yeti, Scirocco 2.0 TSI

Πρώτη και δεύτερη γενιά EA888 (1.8 και 2.0 TFSI/TSI, περίπου 2007-2015): Golf 6 GTI, Passat B7, Octa...

38
Λεπτομέρειες → #11
AVOID

BMW N62

2001–2010

N62 4.4/4.8 V8

5 Series, X5, 7 Series

Βλάβη τσιμουχών βαλβίδων (30%+ μέχρι τα 160k km). Διαρροή σωλήνα ψυκτικού = 40+ ώρες εργασία. Εύθραυ...

38
Λεπτομέρειες → #12
AVOID

Mercedes-Benz M271 Kompressor

2002–2011

1.8L Kompressor I4

C-Class, CLK, SLK, E-Class, C 180, C 200, CLK 200 Kompressor

Ο M271 με κομπρέσορα. Η μονή (simplex) αλυσίδα χρονισμού τεντώνει και μπορεί να πηδήξει δόντι πριν τ...

35
Λεπτομέρειες →