Κινητήρες προς Αποφυγή

4.2L NA V8

A6, Q7, A4, A8, R8, A5

Υπέροχο ατμοσφαιρικό V8. B6/B7 S4 = εφιάλτης. R8/RS5 = σταθεροί. Ελέγξτε εφαρμογή.

4.2L Direct-Injection V8

Υπέροχο ατμοσφαιρικό V8. Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής (FSI). B8 S4/S5 = ακριβός καθαρι...

1.0L Turbo I3

Mondeo, Focus, Fiesta 1.0 EcoBoost, Focus 1.0 EcoBoost

Ψυκτικό στους κυλίνδρους = πιθανή καταστροφική βλάβη. Σχεδιαστικό ελάττωμα φλάντζας/δοχείου ψυκτικού...

1.6L Turbo I4

Mini, Cooper, Countryman, Convertible, Clubman, Roadster, Coupe, Paceman

Κοινός BMW/PSA. Η Cooper S έκδοση έχει θέματα αλυσίδας χρονισμού + άνθρακα. JCW = 211hp διασκεδαστικ

N14 Prince 1.6T (pre-LCI)

R56 Cooper S pre-LCI. Κινητήρας Prince BMW/PSA. Σπάσιμο αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα, αντλ...

0.9L Turbo I2

500 0.9 TwinAir, Panda 0.9 TwinAir

Καινοτόμος αλλά προβληματικός δικύλινδρος turbo. Διαβόητη κατανάλωση λαδιού. Αστοχίες MultiAir. Χαρα...

7-speed Dry-Clutch DSG

Αστοχία mechatronics, υπερθέρμανση πλήρους συμπλέκτη στην κίνηση. Ακριβή επισκευή. Μια χαρά στην εθν...

1.4L TSI I4

Golf, Ibiza, Leon, Arosa, Cordoba, Polo, Fabia, Octavia, Touran, A3, Passat, Altea, Roomster, Alhambra, Tiguan, Rapid, Yeti, Superb

Οι εκδόσεις δίδυμης υπερτροφοδότησης δυνατές αλλά τέντωμα αλυσίδας + θέματα λαδιού. Ο single-turbo 1

1.6L Turbo I4

407, C3, Partner, 3008, 308, 5008, 207, 2008, 208, 508, RCZ, DS3, C5 Aircross, DS7, DS4, DS9, C5 X, C4

Κοινός κινητήρας BMW/PSA. Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα. Δύναμη 308 GTi/RCZ αλλά εύ

V8 NA 4.7-5.5L

S-Class

Ίδιο πρόβλημα γραναζιού με τον M272. Δυνατός αλλά ρίσκο τα πρώτα μοντέλα.

2.0L Turbo I4

Stinger, Santa Fe, Sorento, i30

Ίδια πλατφόρμα Theta II. Καλύτερος από τον 2.4 αλλά μοιράζεται κάποιες ανησυχίες κουζινέτων. Δυνατός

2.5 V6 TDI

A6, A4

C5 A6 2.5 TDI. Camshaft wear is catastrophic — soft cam lobes wear flat, destroying engine. Timing b...

6.0 W12 (BHT)

A8

D3 A8 W12, Phaeton. Δύο μπλοκ VR6 ενωμένα. 4 αλυσίδες χρονισμού. Πολλαπλασιαστές που καίγονται (12 τ...

N63 4.4 V8 Twin-Turbo

X5, 8 Series, 7 Series, 5 Series

Σχεδίαση Hot-V ψήνει turbo και μπεκ ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων. Τρώει λάδια, τρέχει νερά, χαλάνε ...

2.5 TDI V6 (AKE/BAU)

Passat, Touareg, Superb

Ίδιος κινητήρας με Audi 2.5 TDI. Φθορά εκκεντροφόρου καταστρέφει τον κινητήρα. Ιμάντας χρονισμού κρί...

S85 5.0 V10

M5

E60 M5 V10. Τεχνολογία F1 — 8,250rpm redline. Σπάσιμο κουζινέτων μπιέλας ενδημικό. Βλάβη ενεργοποιητ...

1.5L Turbo I4

Kuga, Mondeo, Focus 1.5 EcoBoost 4-cyl, Kuga 1.5 EcoBoost, Mondeo 1.5 EcoBoost

Κοινά θέματα εισχώρησης ψυκτικού με τον 1.0 EB. Πιο ακριβός στην επισκευή. Kuga/Focus. Πολλαπλές ανα...

1.2L Turbo I3

C3, DS3, C4 Cactus, 2008, 208, 308, C4

Υγρός ιμάντας χρονισμού επιρρεπής σε ρωγμές. Κατανάλωση λαδιού. Αγωγή. Engine of the Year αλλά αναξι

1.2L Turbo I3

2008 1.2 PureTech, 208 1.2 PureTech, 3008 1.2 PureTech, 308 1.2 PureTech, 5008 1.2 PureTech, Astra 1.2 PureTech, Avenger 1.2 PureTech, Berlingo 1.2 PureTech, C3 1.2 PureTech, C4 1.2 PureTech, C4 Cactus 1.2 PureTech, C5 Aircross 1.2 PureTech, Corsa 1.2 PureTech, DS3 1.2 PureTech, Grandland 1.2 PureTech, Mokka 1.2 PureTech

Υγρός ιμάντας χρονισμού τεντώνεται και σπάει. Κατανάλωση λαδιού. Αγωγή. Engine of the Year αλλά αναξ...

0.6-0.7 Turbo

ForTwo, Roadster

Ο αρχικός κινητήρας Smart. Μικρός, υπερτροφοδοτούμενος, ιδιότροπος. Actuator συμπλέκτη = δολοφόνος π...

V10 TDI 5.0 (AYH/BLE)

Touareg

Touareg V10 TDI. Twin-turbo V10 diesel. Τεράστια ροπή. Βλάβες γραναζιών χρονισμού. Βλάβες turbo (διπ...

N62 4.4/4.8 V8

X5, 7 Series, 5 Series

Βλάβη τσιμουχών βαλβίδων (30%+ μέχρι τα 160k km). Διαρροή σωλήνα ψυκτικού = 40+ ώρες εργασία. Εύθραυ...

2.0L Turbo I4

A5, A4, Q5, A6, A3 2.0 TFSI

Ίδια ελαττώματα λαδιού + τεντωτήρα με τον Gen 1. CR: ανακατασκευή στα 100-150k μίλια.

2.1L Diesel I4

C-Class, E-Class, A-Class, CLK, B-Class, CLA, GLK, GLE, GLC, GLA

Πριν το 2014: μπεκ, αλυσίδα χρονισμού, DPF. Δύσκολος στη δουλειά.

2.4L GDI I4

Sportage, Optima, Cerato, Sorento, Santa Fe

ΜΑΖΙΚΗ ανάκληση. Αστοχία κουζινέτων μπιέλας, γρίπισμα κινητήρα, κίνδυνος φωτιάς. Πολλαπλές αγωγές. Α

W8 4.0 (BDN)

Passat

Passat W8. Δύο VR4 μπλοκ ενωμένα. Το πιο πολύπλοκο VW ποτέ. 4 αλυσίδες χρονισμού. Πολλαπλασιαστές. Τ...

2.0L Turbo I4

A3, Golf, Ibiza, A6, Passat, Alhambra, Superb, Q3, TT, GR Yaris, A4 2.0 TFSI, Q5 2.0 TFSI

Διαβόητη κατανάλωση λαδιού + αστοχία πλαστικού τεντωτήρα. Αγωγή. Αποφύγετε.

2.0L Turbo I4 (early)

Tiguan

Διαβόητη κατανάλωση λαδιού, αστοχία πλαστικού τεντωτήρα αλυσίδας χρονισμού. Πολλαπλές αγωγές. Αποφύγ...

1.6L GDI I4

i30 1.6 GDI

Άμεσος ψεκασμός = συσσώρευση άνθρακα. Χωρίς ψεκασμό πολλαπλής για καθαρισμό βαλβίδων. Υπερβολικές απ...

1.8L SC I4

C-Class, E-Class, SLK, CLK, CLK 200 Kompressor

Μονοσειρά αλυσίδα χρονισμού που τεντώνεται προκαλώντας καταστροφική βλάβη. Αποφύγετε.

2.0L Turbo Diesel I4

3 Series, 5 Series, 1 Series, Cooper, Mini, Clubman, Countryman, Paceman, X1, X3, 4 Series, 220d, 320d Touring, 420d Gran Coupe

Αλυσίδα χρονισμού πίσω = κίνδυνος καταστροφικής βλάβης. Διαβόητος. Αντικαταστάθηκε από τον B47.

1.6L Turbo I4

Focus, Fiesta

Διαρροή ψυκτικού στους κυλίνδρους. Κίνδυνος υπερθέρμανσης. Πολλαπλές αγωγές. Focus/Escape/C-Max. Αντ...

3.0L Twin-Turbo I6

3 Series, 1 Series, Z4, 5 Series

Τεράστιο δυναμικό tuning ("ο Ευρωπαϊκός 2JZ"). Συνεχή προβλήματα. Αυτοκίνητο project, όχι καθημερινό

2.0L GDI I4

Tucson, Sportage 2.0 GDI

Ελάττωμα ελατηρίων πιστονιού προκαλεί κατανάλωση λαδιού και πιθανό γρίπισμα κινητήρα. Μαζική ανάκλησ...

2.0L Turbo Diesel I4

Discovery Sport 2.0D, Range Rover Evoque 2.0D, XE 2.0D, XF 2.0D

Πρώιμο Ingenium diesel. Αστοχίες κουζινέτων στροφάλου, προβλήματα DPF, θέματα μπεκ. Αναξιόπιστος. Πο...

1.6-2.0L NA I4

3 Series, 1 Series, X1

Αργός, κακή κατανάλωση, αναξιόπιστος. Κανένας λόγος αγοράς όταν υπάρχουν 6κύλινδρα στην ίδια τιμή.

3.0L DI I6

3 Series, 5 Series

Αξιοπιστία N54 χωρίς τη δύναμη turbo. Ο χειρότερος συνδυασμός. Μόνο EU.

2.4L GDI I4

Santa Fe 2.4 GDI, Sorento 2.4 GDI

ΜΑΖΙΚΗ ανάκληση. Αστοχία κουζινέτων μπιέλας, γρίπισμα κινητήρα, κίνδυνος φωτιάς. Πολλαπλές αγωγές. Η...