BEST Εποχή Ατμοσφαιρικών

1NZ-FXE

Toyota · 1.5L Hybrid I4

2000–σήμερα

0 / 100
BEST

"Αρχικό Prius/Aqua/Yaris Hybrid. Κύκλος Atkinson + ηλεκτρικό μοτέρ. Εκατομμύρια ταξί αποδεικνύουν ότι 500k+ km είναι ρουτίνα."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1497 cc
Ισχύς 74–78 hp
Τύπος Hybrid
Γνωστά Προβλήματα 3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €1,200–€4,100

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 3

● MODERATE

Αστοχία αντλίας ψυκτικού inverter (παλαιότερα Prius)

€200–€600 100,000 km–200,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Προειδοποίηση υβριδικού, μειωμένη ισχύς, προβλήματα προθέρμανσης

Λεπτομέρειες

Το Prius πριν το 2010 έχει ξεχωριστό κύκλωμα ψυκτικού inverter με δική του αντλία. Μπορεί να αστοχήσει αθόρυβα προκαλώντας ζημιά στο inverter.

Σημείωση για Ελλάδα

Prius πριν το 2010 στην Ελλάδα: αντικαταστήστε αντλία ψυκτικού inverter προληπτικά στα 120k km. €200-600.

● MODERATE

Απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας hybrid

€800–€3,000 150,000 km–250,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Αυξημένη κατανάλωση, μπάρες μπαταρίας χαμηλά, μειωμένη ηλεκτρική αυτονομία

Λεπτομέρειες

Η χωρητικότητα μπαταρίας μειώνεται με τον χρόνο και τους κύκλους. Δυνατή η αντικατάσταση μεμονωμένων κελιών. Εκτεταμένη εγγύηση Toyota σε πολλές αγορές.

Σημείωση για Ελλάδα

Στα 200k+ km περιμένετε προσοχή στη μπαταρία. Αντικατάσταση κυψελών €800-1.500. Πλήρης αντικατάσταση €2.500-3.000. Υπάρχουν ειδικοί ανακατασκευής στην Ελλάδα.

○ MINOR

Βούλωμα άνθρακα βαλβίδας EGR (παλαιότερα μοντέλα)

€200–€500 100,000 km–180,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Τραχύ ρελαντί, λαμπάκι μηχανής

Λεπτομέρειες

Παλαιότεροι 1NZ-FXE μπορεί να έχουν ρύπανση EGR σε πολύ υψηλά χιλιόμετρα.

Σημείωση για Ελλάδα

Χαμηλή ανησυχία για τυπικά ελληνικά παραδείγματα. Γνωστή επισκευή στα συνεργεία Toyota.

Μοντέλα με 1NZ-FXE 2

Άλλοι κινητήρες Toyota

Δυνατότητα Βελτίωσης

Δ/Ε — υβριδικό σύστημα

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Toyota 1NZ-FXE;

Ο Toyota 1NZ-FXE βαθμολογείται με 92/100 και αξιολόγηση BEST. Έχει 3 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,200 έως €4,100.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του 1NZ-FXE;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Αστοχία αντλίας ψυκτικού inverter (παλαιότερα Prius) — moderate, κόστος επισκευής €200–€600, 100,000 km–200,000 km
  • Απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας hybrid — moderate, κόστος επισκευής €800–€3,000, 150,000 km–250,000 km
  • Βούλωμα άνθρακα βαλβίδας EGR (παλαιότερα μοντέλα) — minor, κόστος επισκευής €200–€500, 100,000 km–180,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Toyota 1NZ-FXE;

Ο 1NZ-FXE βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του 1NZ-FXE;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 3 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,200 έως €4,100. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο 1NZ-FXE;

Ο Toyota 1NZ-FXE κατασκευάστηκε από το 2000 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1497cc I4 hybrid.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.