K10C BoosterJet
Suzuki · 1.0L Turbo I3
2016–σήμερα
"Swift/Baleno turbo τρικύλινδρος. Ζωηρός, οικονομικός. Απλότητα Suzuki. Καλή σχέση ισχύος/βάρους. Κανένα σοβαρό θέμα."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Αλυσίδα χρονισμού
▸Κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση σε υψηλά χιλιόμετρα
Αλυσίδα μικρού 3-κύλινδρου. Αξιόπιστη αλλά παρακολουθήστε στα 100k+ km.
Χαμηλή ανησυχία. Ο κινητήρας αποσύρθηκε για Euro 7 οπότε σχετίζεται με ηλικία πλέον.
Άλλοι κινητήρες Suzuki
Δυνατότητα Βελτίωσης
130hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Suzuki K10C BoosterJet;
Ο Suzuki K10C BoosterJet βαθμολογείται με 76/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €350 έως €700.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του K10C BoosterJet;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Αλυσίδα χρονισμού — minor, κόστος επισκευής €350–€700, 100,000 km–160,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του K10C BoosterJet;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €350 έως €700. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο K10C BoosterJet;
Ο Suzuki K10C BoosterJet κατασκευάστηκε από το 2016 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 998cc I3 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.