A28NET 2.8T V6
Opel · 2.8 Turbo V6 (A28NET)
2008–2017
"Insignia OPC. Ίδιο GM HFV6 turbo με Saab 2.8T. Περιβόητο τέντωμα αλυσίδας (αλυσίδα στο πίσω μέρος του κινητήρα). Βλάβη turbo. Τρώει λάδια. Ακριβός στη συντήρηση. Τρομερή δύναμη αλλά εύθραυστος μακροπρόθεσμα."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού (πίσω τοποθέτηση)
▸Rattle, timing codes
Chain at rear of engine — same GM HFV6 problem as Saab. Expensive.
Αλυσίδα πίσω — ΚΡΙΣΙΜΟ. €1,500-4,000.
Αστοχία turbo
▸Smoke, boost loss
V6 turbo system.
Turbo V6 — €800-2,000.
Μοντέλα με A28NET 2.8T V6 1
Άλλοι κινητήρες Opel
C14NZ/X14XE 1.4
1.4 NA (C14NZ/X14XE)
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: A28NET 2.8T V6 vs C14NZ/X14XE 1.4C20XE/X20XEV 2.0
2.0 NA (C20XE/X20XEV)
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: A28NET 2.8T V6 vs C20XE/X20XEV 2.02.0 CDTi (A20DTH)
2.0L Diesel I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: A28NET 2.8T V6 vs 2.0 CDTi (A20DTH)Δυνατότητα Βελτίωσης
380hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Opel A28NET 2.8T V6;
Ο Opel A28NET 2.8T V6 βαθμολογείται με 62/100 και αξιολόγηση CAUTION. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €2,300 έως €6,000.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του A28NET 2.8T V6;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού (πίσω τοποθέτηση) — critical, κόστος επισκευής €1,500–€4,000, 80,000 km–150,000 km
- Αστοχία turbo — high, κόστος επισκευής €800–€2,000, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Opel A28NET 2.8T V6;
Ο A28NET 2.8T V6 βρίσκεται στα εξής:
- Insignia (2009–2017)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του A28NET 2.8T V6;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €2,300 έως €6,000. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο A28NET 2.8T V6;
Ο Opel A28NET 2.8T V6 κατασκευάστηκε από το 2008 έως το 2017. Είναι κινητήρας 2792cc V6 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.