N18 Prince (LCI)
MINI · 1.6L Turbo I4
2011–2014
"Βελτιωμένος Prince. Διορθωμένη αλυσίδα N14 (σχεδόν). Ακόμα έχει άνθρακα + θερμοστάτη. Καλύτερος αλλά όχι χωρίς προβλήματα."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 6
Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
▸Long cranking, stalling, power loss
HPFP fails suddenly. Keep BMW/Bosch part.
Αντλία υψηλής πίεσης χαλάει ξαφνικά. 500-1200 EUR.
Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής
▸Power loss, rough idle, misfire
Direct injection = no valve washing. Walnut blasting every 60-80k km.
Walnut blasting κάθε 60-80k km. 400-800 EUR.
Βλάβη σωληνοειδούς VANOS
▸Rough idle, loss of torque, CEL, startup rattle
Improved over N14 but still fails. BMW LL-01 oil critical.
Βελτιωμένο από N14 αλλά χαλάει. Μόνο BMW LL-01 λάδι. 150-400 EUR.
Αστοχία θερμοστάτη / σώματος
▸Overheating warning, fluctuating temp, coolant loss
Electronic thermostat + plastic housing. Common MINI/BMW trait.
Θερμοστάτης + πλαστικό σώμα. Κοινό MINI/BMW. 200-500 EUR.
Βλάβη αντλίας νερού (ηλεκτρική)
▸Overheating, coolant warning
Electric pump fails without warning. Replace at 100k km.
Αντλία νερού χαλάει ξαφνικά. Αντικατάσταση στα 100k km. 300-700 EUR.
Φθορά αλυσίδας χρονισμού / τεντωτήρα
▸Chain rattle on cold start >5 sec
Improved duplex chain. Better than N14 but not immune.
Βελτιωμένη αλυσίδα. Καλύτερα από N14. 600-1500 EUR.
Μοντέλα με N18 Prince (LCI) 3
Άλλοι κινητήρες MINI
B48 2.0 (Cooper S)
2.0L Turbo I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N18 Prince (LCI) vs B48 2.0 (Cooper S)B38 1.5 (Cooper)
1.5L Turbo I3
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N18 Prince (LCI) vs B38 1.5 (Cooper)N47C16 1.6d
N47C16/W16D16 1.6 Diesel
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N18 Prince (LCI) vs N47C16 1.6dΔυνατότητα Βελτίωσης
250hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο MINI N18 Prince (LCI);
Ο MINI N18 Prince (LCI) βαθμολογείται με 62/100 και αξιολόγηση CAUTION. Έχει 6 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €2,150 έως €5,100.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του N18 Prince (LCI);
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου — high, κόστος επισκευής €500–€1,200, 80,000 km–150,000 km
- Συσσώρευση άνθρακα στις βαλβίδες εισαγωγής — moderate, κόστος επισκευής €400–€800, 50,000 km–100,000 km
- Βλάβη σωληνοειδούς VANOS — moderate, κόστος επισκευής €150–€400, 60,000 km–120,000 km
- Αστοχία θερμοστάτη / σώματος — moderate, κόστος επισκευής €200–€500, 50,000 km–120,000 km
- Βλάβη αντλίας νερού (ηλεκτρική) — moderate, κόστος επισκευής €300–€700, 60,000 km–130,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο MINI N18 Prince (LCI);
Ο N18 Prince (LCI) βρίσκεται στα εξής:
- Cooper S LCI (2011–2014)
- Countryman Cooper S (2010–2016)
- JCW LCI (2011–2014)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του N18 Prince (LCI);
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 6 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €2,150 έως €5,100. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο N18 Prince (LCI);
Ο MINI N18 Prince (LCI) κατασκευάστηκε από το 2011 έως το 2014. Είναι κινητήρας 1598cc I4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.