N14
MINI · N14 Prince 1.6T (pre-LCI)
2006–2010
"R56 Cooper S pre-LCI. Κινητήρας Prince BMW/PSA. Σπάσιμο αλυσίδας χρονισμού, συσσώρευση άνθρακα, αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου, διαρροή λαδιού turbo. Αντικαταστάθηκε από τον πολύ καλύτερο N18. Αποφυγή."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Σπάσιμο αλυσίδας χρονισμού
▸Rattle, timing codes, engine failure
N14 Prince engine — chain stretches and can snap. Much worse than successor N18.
Αλυσίδα N14 — ΚΡΙΣΙΜΟ. €1,000-3,000. Αποφύγετε pre-LCI R56.
Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
▸Hard start, limp mode
HPFP dies early on N14. Common and expensive.
HPFP — €500-1,200. Πρώιμη αστοχία.
Άλλοι κινητήρες MINI
Δυνατότητα Βελτίωσης
230hp Stage 1 but chain risk
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο MINI N14;
Ο MINI N14 βαθμολογείται με 45/100 και αξιολόγηση AVOID. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,500 έως €4,200.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του N14;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Σπάσιμο αλυσίδας χρονισμού — critical, κόστος επισκευής €1,000–€3,000, 40,000 km–100,000 km
- Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου — high, κόστος επισκευής €500–€1,200, 40,000 km–80,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του N14;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,500 έως €4,200. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο N14;
Ο MINI N14 κατασκευάστηκε από το 2006 έως το 2010. Είναι κινητήρας 1598cc I4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.