ACCEPTABLE Ώριμη Σύγχρονη

Ingenium 3.0 Diesel I6

JLR · 3.0L Mild-Hybrid Diesel I6

2020–σήμερα

0 / 100
ACCEPTABLE

"Νέο εξακύλινδρο diesel. MHEV 48V. Defender/Range Rover. Απαλός, ροπάτος. Πρώτα δεδομένα επιφυλακτικά θετικά."

Διάταξη I6
Κυβισμός 2997 cc
Ισχύς 249–350 hp
Τύπος Diesel
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €500–€1,500

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

● MODERATE

DPF — βελτιωμένο σε σχέση με 2.0D αλλά παραμένει diesel

€500–€1,500 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Προειδοποίηση DPF σε παρατεταμένη χρήση πόλης

Λεπτομέρειες

Πολύ πιο ανθεκτικός από τον 2.0D. Ενημερωμένη αλυσίδα. Παραμένει η απαίτηση DPF diesel.

Σημείωση για Ελλάδα

Καλύτερη επιλογή από 2.0D diesel. Ακόμα δεν συνιστάται για αποκλειστική χρήση πόλης στην Αθήνα.

Μοντέλα με Ingenium 3.0 Diesel I6 1

Άλλοι κινητήρες JLR

Δυνατότητα Βελτίωσης

300hp Stage 1

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο JLR Ingenium 3.0 Diesel I6;

Ο JLR Ingenium 3.0 Diesel I6 βαθμολογείται με 70/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €500 έως €1,500.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του Ingenium 3.0 Diesel I6;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • DPF — βελτιωμένο σε σχέση με 2.0D αλλά παραμένει diesel — moderate, κόστος επισκευής €500–€1,500, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο JLR Ingenium 3.0 Diesel I6;

Ο Ingenium 3.0 Diesel I6 βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του Ingenium 3.0 Diesel I6;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €500 έως €1,500. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο Ingenium 3.0 Diesel I6;

Ο JLR Ingenium 3.0 Diesel I6 κατασκευάστηκε από το 2020 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 2997cc I6 diesel.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.