ACCEPTABLE Εποχή Ανάκαμψης

R 2.0 CRDi (D4HA)

Hyundai/Kia · 2.0L Diesel I4

2009–σήμερα

0 / 100
ACCEPTABLE

"Tucson/Sportage/Santa Fe diesel. Δυνατή ροπή. Χρειάζεται φροντίδα DPF και μπεκ. Καλός κινητήρας εθνικής."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1995 cc
Ισχύς 136–185 hp
Τύπος Diesel
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €500–€1,500

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

▲ HIGH

Φράξιμο DPF — αστική χρήση

€500–€1,500 60,000 km–120,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Προειδοποίηση DPF, limp mode

Λεπτομέρειες

Μεγαλύτερος κινητήρας, μεγαλύτερο DPF. Ίδια απαίτηση αναγέννησης.

Σημείωση για Ελλάδα

Μικτή χρήση απαραίτητη. Εθνική υποχρεωτική.

Μοντέλα με R 2.0 CRDi (D4HA) 2

Άλλοι κινητήρες Hyundai/Kia

Δυνατότητα Βελτίωσης

220hp Stage 1

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Hyundai/Kia R 2.0 CRDi (D4HA);

Ο Hyundai/Kia R 2.0 CRDi (D4HA) βαθμολογείται με 74/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €500 έως €1,500.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του R 2.0 CRDi (D4HA);

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Φράξιμο DPF — αστική χρήση — high, κόστος επισκευής €500–€1,500, 60,000 km–120,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Hyundai/Kia R 2.0 CRDi (D4HA);

Ο R 2.0 CRDi (D4HA) βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του R 2.0 CRDi (D4HA);

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €500 έως €1,500. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο R 2.0 CRDi (D4HA);

Ο Hyundai/Kia R 2.0 CRDi (D4HA) κατασκευάστηκε από το 2009 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1995cc I4 diesel.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.