ACCEPTABLE Σύγχρονη

EA211 1.5 TFSI

Audi · 1.5L Turbo I4

2017–σήμερα

0 / 100
ACCEPTABLE

"Εξέλιξη του EA211. Κύκλος Miller. Επαρκής για καθημερινή χρήση. Κραδασμοί σε χαμηλές στροφές (διόρθωση λογισμικού)."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1498 cc
Ισχύς 150 hp
Τύπος Petrol Turbo
Γνωστά Προβλήματα 2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €450–€1,000

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 2

▲ HIGH

Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού (ίδια με 1.4 — υποχρεωτική)

€450–€850 60,000 km–90,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Μόνο προληπτικά — η αστοχία είναι καταστροφική

Λεπτομέρειες

Σχεδίαση με ιμάντα, όχι αλυσίδα. Κινητήρας interference. Καταστροφικό αν σπάσει ο ιμάντας.

Σημείωση για Ελλάδα

Ίδιο με 1.4: σημαντικότερο σημείο συντήρησης. Διάστημα 60k km υποχρεωτικό στην Ελλάδα.

○ MINOR

Κραδασμοί σε χαμηλές στροφές (πρόβλημα λογισμικού)

€0–€150 0 km–50,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Ελαφρύς κραδασμός / τράνταγμα στις 1.000-1.500 στροφές στην κίνηση

Λεπτομέρειες

Κραδασμοί κινητήρα Miller cycle σε πολύ χαμηλές στροφές. Διαθέσιμη αναβάθμιση λογισμικού από Audi. Δεν είναι μηχανικό.

Σημείωση για Ελλάδα

Δωρεάν επισκευή σε κάθε Έλληνα dealer Audi. Ζητήστε τελευταία αναβάθμιση βαθμονόμησης.

Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.

Μοντέλα με EA211 1.5 TFSI 55

Volkswagen Golf 1.5 TSI
2017–2019 DACA/DPCA 130 hp petrol
Škoda Octavia 1.5 TSI
2017–2020 DACA/DPCA 150 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2017–2020 DADA/DPCA 150 hp petrol
Škoda Karoq 1.5 TSI
2017–σήμερα DADA/DPCA 150 hp petrol
SEAT Ateca 1.5 TSI
2016–σήμερα DADA/DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Golf 1.5 TSI
2017–2019 DADA/DPCA 150 hp petrol
Audi A3 35 TFSI
2020–σήμερα DLBA 150 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 130 hp petrol
SEAT Ibiza 1.5 TSI FR
2018–σήμερα DPCA 150 hp petrol
SEAT Ibiza 1.5 TSI FR
2018–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Škoda Kodiaq 1.5 TSI
2020–2024 DPCA 150 hp petrol
SEAT Arona 1.5 TSI
2017–σήμερα DPCA 150 hp petrol
CUPRA Formentor 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 150 hp petrol
SEAT Ateca 1.5 TSI
2018–σήμερα DPCA 150 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Audi A4 35 TFSI
2019–2023 DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Touran 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Polo 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Taigo 1.5 TSI
2021–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Škoda Scala 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Golf 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
SEAT Arona 1.5 TSI FR
2018–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Škoda Octavia 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 150 hp petrol
SEAT Tarraco 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Volkswagen T-Cross 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Audi A6 40 TFSI
2018–σήμερα DPCA 190 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Volkswagen Golf 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 130 hp petrol
Volkswagen Passat 1.5 TSI
2019–2023 DPCA 150 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 130 hp petrol
Volkswagen Caddy 1.5 TSI
2020–σήμερα DPCA 114 hp petrol
Volkswagen Tiguan 1.5 TSI
2020–2024 DPCA 150 hp petrol
SEAT Leon 1.5 TSI
2018–2020 DPCA 130 hp petrol
Škoda Kamiq 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Audi Q3 35 TFSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Škoda Superb 1.5 TSI
2019–2024 DPCA 150 hp petrol
SEAT Tarraco 1.5 TSI
2019–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Škoda Fabia 1.5 TSI RS
2022–σήμερα DPCA 150 hp petrol
Audi A4 30 TDI
2019–2023 DPCA 136 hp diesel
SEAT Leon 1.5 TSI
2018–2020 DPCA 150 hp petrol
Škoda Octavia 1.5 TSI e-TEC
2021–σήμερα DPCA+48V 150 hp mhev
Volkswagen Golf 1.5 eTSI
2020–σήμερα DPCA+48V 150 hp mhev
SEAT Leon 1.5 eTSI
2020–σήμερα DPCA+48V 150 hp mhev
SEAT Leon 1.5 eTSI
2021–σήμερα DPCA+48V 150 hp mhev
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI
2017–σήμερα DPCA/DADA 150 hp petrol
Volkswagen Golf 2.0 TDI
2019–σήμερα DTTA 150 hp diesel
Volkswagen Caddy 2.0 TDI
2020–σήμερα DTTA 122 hp diesel
SEAT Leon 2.0 TDI
2020–σήμερα DTTA 150 hp diesel
Audi A3 35 TDI
2020–σήμερα DTTA 150 hp diesel
SEAT Leon 2.0 TDI
2020–σήμερα DTTA 150 hp diesel
Škoda Octavia 2.0 TDI
2020–σήμερα DTTA 150 hp diesel
CUPRA Formentor 2.0 TDI
2020–σήμερα DTTA 150 hp diesel
Audi A1 30 TFSI
2018–2024 Hatchback Πόλης
Audi A3 1.5 TFSI
2016–2020 Hatchback Compact
Audi Q2 1.5 TFSI
2020–2024 SUV SUV Πόλης

Άλλοι κινητήρες Audi

Δυνατότητα Βελτίωσης

180hp Stage 1

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Audi EA211 1.5 TFSI;

Ο Audi EA211 1.5 TFSI βαθμολογείται με 75/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €450 έως €1,000.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του EA211 1.5 TFSI;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού (ίδια με 1.4 — υποχρεωτική) — high, κόστος επισκευής €450–€850, 60,000 km–90,000 km
  • Κραδασμοί σε χαμηλές στροφές (πρόβλημα λογισμικού) — minor, κόστος επισκευής €0–€150, 0 km–50,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Audi EA211 1.5 TFSI;

Ο EA211 1.5 TFSI βρίσκεται στα εξής:

  • Golf (2017–2019)
  • Octavia (2017–2020)
  • Leon (2017–2020)
  • Karoq (2017–σήμερα)
  • Ateca (2016–σήμερα)
  • Golf (2017–2019)
  • A3 (2020–σήμερα)
  • Leon (2020–σήμερα)
  • Ibiza (2018–σήμερα)
  • Ibiza (2018–σήμερα)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του EA211 1.5 TFSI;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €450 έως €1,000. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο EA211 1.5 TFSI;

Ο Audi EA211 1.5 TFSI κατασκευάστηκε από το 2017 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1498cc I4 petrol turbo.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.