EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA) vs EA888 Gen 4 (2.0 TSI)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA211 1.0 MPI (CHYA/CHYB/DLAC/DKRA)
"Ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος έμμεσου ψεκασμού σε up!, Mii, Citigo, Fabia και Polo. Χωρίς turbo και χωρίς καρβουνιάσματα άμεσου ψεκασμού· οι γερμανικοί οδηγοί τον προτιμούν από τον 1.0 TSI. Προσέξτε διαρροές ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, αλλάζετε τον οδοντωτό ιμάντα στην ώρα του, και αλλάζετε λάδια στην ώρα τους - οι πρώτοι CHYA μπορεί να βουλώσουν τη βαλβίδα λαδιού ελέγχου εκκεντροφόρου."
EA888 Gen 4 (2.0 TSI)
"Τέταρτη γενιά EA888 (evo4, από το 2020): ψεκασμός 350 bar, GPF, 245-320 PS σε Golf 8 GTI/R, S3 8Y, Leon/Formentor, Octavia RS. Μόνο πρώιμα δεδομένα: δύο ανακλήσεις στις ΗΠΑ για σφάλματα συναρμολόγησης (στήριξη ψυγείου, κάλυμμα κινητήρα), κανένα μοτίβο εσωτερικής βλάβης κινητήρα και κανένα ιστορικό υψηλών χιλιομέτρων ακόμα. Η βαθμολογία φέρει επιφύλαξη περιορισμένων δεδομένων μέχρι να μεγαλώσει ο στόλος· η πλαστική μονάδα θερμοστάτη είναι το κληρονομημένο αδύναμο σημείο που πρέπει να προσέχετε."