FA20/4U-GSE vs 1NZ-FE/FXE
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
1NZ-FE/FXE
BEST
92/100
+16 βαθμοί πάνω από FA20/4U-GSE
0
/ 100
ACCEPTABLE
FA20/4U-GSE
Toyota
0
/ 100
BEST
1NZ-FE/FXE
Toyota
Προδιαγραφές
FA20/4U-GSE
1NZ-FE/FXE
Μάρκα
Toyota
Toyota
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
76
92
Χρονιές
2012--σήμερα
2000--σήμερα
Κυβισμός
1998 cc
1497 cc
Διάταξη
Boxer 4
I4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
200--235 hp
79--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€400--€1,200
€0--€0
Χαρακτήρας
FA20/4U-GSE
"GT86/GR86, BRZ. Boxer συνανάπτυξης Subaru/Toyota. Πτώση ροπής στις 4000rpm στο Gen 1 (διορθώθηκε στο GR86). Κατανάλωση λαδιού. Φλάντζα καπακιού (παράδοση Subaru). Καλός για boxer."
1NZ-FE/FXE
"Κινητήρας Yaris + Prius. Σχεδόν ακατάστρεπτος. Η hybrid έκδοση (FXE) κινεί εκατομμύρια ταξί παγκοσμίως."
Σύγκριση Προβλημάτων
FA20/4U-GSE 2
● MODERATE
Φλάντζα κεφαλής (κληρονομιά Subaru)
○ MINOR
Πτώση ροπής στις 4000rpm (Gen 1)
1NZ-FE/FXE 0
Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.