K9K 1.5 dCi (post-2010) vs D4F
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
D4F
BUY
80/100
+2 βαθμοί πάνω από K9K 1.5 dCi (post-2010)
0
/ 100
BUY
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault
0
/ 100
BUY
D4F
Renault
Προδιαγραφές
K9K 1.5 dCi (post-2010)
D4F
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
BUY
BUY
Αξιοπιστία
78
80
Χρονιές
2010--2020
1996--2015
Κυβισμός
1461 cc
1149 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
75--110 hp
60--75 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,300--€3,100
€100--€300
Χαρακτήρας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
D4F
"Clio/Twingo/Modus. Μικρός αλλά σκληρός. Αλυσίδα χρονισμού στον D4F (καλό). Πρόβλημα πεταλούδας γκαζιού. Προβλήματα ρελαντί. Απλός και φθηνός. Ιδανικός κινητήρας πόλης."
Σύγκριση Προβλημάτων
K9K 1.5 dCi (post-2010) 3
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα
D4F 1
● MODERATE
Βλάβη πεταλούδας γκαζιού