H4D vs K9K 1.5 dCi (post-2010)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
BUY
78/100
+6 βαθμοί πάνω από H4D
0
/ 100
ACCEPTABLE
H4D
Renault
0
/ 100
BUY
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault
Προδιαγραφές
H4D
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
72
78
Χρονιές
2019--σήμερα
2010--2020
Κυβισμός
999 cc
1461 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Na
Diesel
Ισχύς
65 hp
75--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€1,300--€3,100
Χαρακτήρας
H4D
"Βασικός κινητήρας Clio V/Sandero III. 3-κύλινδρος ατμοσφαιρικός. Απλός, οικονομικός. Πολύ νέος για μακροχρόνια δεδομένα. Κανένα γνωστό σοβαρό πρόβλημα ακόμα."
K9K 1.5 dCi (post-2010)
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
Σύγκριση Προβλημάτων
H4D 1
○ MINOR
Κανένα σημαντικό γνωστό πρόβλημα ακόμα
K9K 1.5 dCi (post-2010) 3
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα
Μοντέλα
H4D 0
Δεν υπάρχουν καταχωρημένα μοντέλα.