H22A vs i-DCD / e:HEV 1.5

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
i-DCD / e:HEV 1.5 BEST 85/100
+7 βαθμοί πάνω από H22A
0 / 100
BUY H22A Honda
0 / 100
BEST i-DCD / e:HEV 1.5 Honda

Προδιαγραφές

H22A
i-DCD / e:HEV 1.5
Μάρκα
Honda
Honda
Αξιολόγηση
BUY
BEST
Αξιοπιστία
78
85
Χρονιές
1993--2002
2013--σήμερα
Κυβισμός
2157 cc
1498 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Na
Hybrid
Ισχύς
185--220 hp
98--131 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€250--€500
€0--€0

Χαρακτήρας

H22A

"Prelude/Accord Type R. VTEC με ροπή. Open-deck μπλοκ (λιγότερο φιλικό σε turbo από B/K). Ιμάντας χρονισμού. Πολύ αξιόπιστος ατμοσφαιρικός. H22A7 Accord Type R = 212hp."

i-DCD / e:HEV 1.5

"Jazz/HR-V/Civic hybrid. Εξαιρετικά οικονομικός. Σύστημα διπλού μοτέρ. Αποδεδειγμένη αντοχή μπαταρίας."

Σύγκριση Προβλημάτων

H22A 1

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference) €250--€500 80,000 km--100,000 km

i-DCD / e:HEV 1.5 0

Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.

Μοντέλα

H22A 2

Accord CG/CH 1998--2002 Accord CG/CH 1998--2002

i-DCD / e:HEV 1.5 4

Jazz GE/GG 2011--2015 CR-Z ZF1/ZF2 2010--2016 HR-V RV 2022--σήμερα Jazz GR/GS 2020--σήμερα
Πλήρης Αναφορά H22A Πλήρης Αναφορά i-DCD / e:HEV 1.5