Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
M43 BEST 89/100
+37 βαθμοί πάνω από N53
0 / 100
CAUTION N53 BMW
0 / 100
BEST M43 BMW

Προδιαγραφές

N53
M43
Μάρκα
BMW
BMW
Αξιολόγηση
CAUTION
BEST
Αξιοπιστία
52
89
Χρονιές
2006--2013
1993--2002
Κυβισμός
2996 cc
1895 cc
Διάταξη
I6
I4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
190--272 hp
102--118 hp
Γνωστά Προβλήματα
7
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€620--€4,800
€0--€0

Χαρακτήρας

N53

"Έκδοση άμεσου ψεκασμού του N52 μόνο για την Ευρώπη (χρειάζεται καύσιμο χαμηλού θείου). Μοιράζεται τη λίστα βλαβών του N54 χωρίς τα turbo: τα πιεζοηλεκτρικά μπεκ, η αντλία υψηλής πίεσης και ο αισθητήρας NOx/καταλύτης είναι τα ακριβά κομμάτια, συν διαρροές λαδιού με την ηλικία. Αγοράστε μόνο με παραστατικά που δείχνουν μπεκ τελευταίου index και την αντλία ήδη αλλαγμένη."

M43

"Ο απλός τετρακύλινδρος 8 βαλβίδων της BMW (1993-2002): M43B16 και M43B18 στις E36 316i/318i, E34 518i και Z3, και ο M43TU 1.9 με αντικραδασμικούς άξονες στις E46 316i/318i και Z3 1.9. Μαντέμι μπλοκ και αλυσίδα χρονισμού αντί για τον ιμάντα του M40. Οι γερμανικοί οδηγοί τον χαρακτηρίζουν γερό, σε αντίθεση με τους N42/N46 που τον αντικατέστησαν. Μόνο τυπικά προβλήματα ηλικίας: πλαστικά του συστήματος ψύξης, διαρροές λαδιού από το καπάκι βαλβίδων και το μπροστινό καπάκι, θορυβώδη υδραυλικά ωστήρια, η βαλβίδα εισαγωγής DISA και, σε παλαιότερα αυτοκίνητα, το μετρητή μάζας αέρα."

Σύγκριση Προβλημάτων

N53 7

▲ HIGH
Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου N/A--N/A 24,000 km--161,000 km
▲ HIGH
Βλάβη πιεζοηλεκτρικών μπεκ — ρετάρισμα και τραχύ ρελαντί €220--€1,800 N/A--N/A
▲ HIGH
Βλάβη αισθητήρα NOx και καταλύτη αποθήκευσης NOx €400--€3,000 N/A--N/A
● MODERATE
Διαρροές και κατανάλωση λαδιού — καπάκι βαλβίδων, εξαερισμός, βάση φίλτρου λαδιού N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βλάβη ηλεκτροβαλβίδας VANOS N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Επικαθίσεις άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής και μπεκ (άμεσος ψεκασμός) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βλάβη πολλαπλασιαστών (καμπάνια σέρβις 2007-2008) N/A--N/A N/A--N/A

M43 4

● MODERATE
Σπασίματα πλαστικών ψύξης N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Διαρροές λαδιού - καπάκι βαλβίδων, φλάντζα μπροστινού καπακιού και βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Θόρυβος από υδραυλικά ωστήρια N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βλάβη βαλβίδας εισαγωγής DISA N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά N53 Πλήρης Αναφορά M43