EA839 3.0 TFSI vs EA211 1.4 TFSI
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EA211 1.4 TFSI
BUY
78/100
+18 βαθμοί πάνω από EA839 3.0 TFSI
0
/ 100
CAUTION
EA839 3.0 TFSI
Audi
0
/ 100
BUY
EA211 1.4 TFSI
Audi
Προδιαγραφές
EA839 3.0 TFSI
EA211 1.4 TFSI
Μάρκα
Audi
Audi
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
60
78
Χρονιές
2016--σήμερα
2012--2020
Κυβισμός
2995 cc
1395 cc
Διάταξη
V6
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Turbo
Ισχύς
354--450 hp
122--150 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€4,000--€10,600
€400--€1,100
Χαρακτήρας
EA839 3.0 TFSI
"Αντικατέστησε τον supercharged EA837. Διάταξη Hot-V. Δυνατός αλλά πολύπλοκος. Αναδύονται ανησυχίες για turbo και σύστημα ψύξης."
EA211 1.4 TFSI
"Ιμάντας χρονισμού (όχι αλυσίδα) = χωρίς τέντωμα. Απενεργοποίηση κυλίνδρων. Οικονομικό budget Audi."
Σύγκριση Προβλημάτων
EA839 3.0 TFSI 3
▲ HIGH
Αναπόφευκτη αστοχία αντλίας νερού
▲ HIGH
Ανησυχία σχεδιασμού πιστονιών — επιβεβαιωμένο πρόβλημα μεταλλουργίας
○ MINOR
Ανησυχία HPFP (επιλύθηκε μετά το 2020)
EA211 1.4 TFSI 2
▲ HIGH
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού (όχι αλυσίδα — υποχρεωτική)
○ MINOR
Κραδασμοί Cylinder On Demand (CoD)