Κινητήρες Mercedes-Benz

OM606

3.0L NA Diesel I6

1993–2001

300D, E 300D

Θρυλικός. 500k+ μίλια τεκμηριωμένα. Δεκτικός tuning μέχρι 500hp. Ένας από τους π...

M112/M113

V6/V8 NA

1997–2006

E-Class, C-Class, S-Class, CLK, SL, G-Class, ML 320, ML 350

Ο τελευταίος απλός MB V6/V8. Υπερ-σχεδιασμένος. Φθηνός στη συντήρηση. 250k+ km.

OM648

3.2L CDI Diesel I6

2002–2006

C-Class, E-Class, S-Class, E 320 CDI

Μοντέρνος διάδοχος του OM606. Εξαιρετικός cruiser εθνικής. Δυνατή ροπή.

M104

M104 2.8/3.2 I6

1990–1997

W124/R129/W140 εξακύλινδρος. Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες Mercedes. Α...

OM654

2.0L Diesel I4

2016–σήμερα

A-Class, B-Class, GLA, C-Class, GLC, E-Class, GLE, CLA, G-Class, S-Class, C 220d Wagon, E 220d Wagon, GLC 220d Coupe

Το καλύτερο μοντέρνο MB diesel. Μπλοκ αλουμινίου, χαμηλή τριβή. Πρωταθλητής μεγά

OM642

3.0L V6 Diesel

2005–2020

C-Class, GLE, E-Class, S-Class, G-Class, CLK, ML 350 CDI

Θρυλικό V6 diesel. 250k+ km. Φτιάξτε τις πεταλούδες swirl και απολαύστε.

OM656

3.0L Diesel I6

2017–σήμερα

E 400d, GLE 350d, S 350d

Ναυαρχίδα μοντέρνου MB diesel. Επιστροφή απαλότητας εξακύλινδρου. MHEV. GLE/GLS/...

M256

3.0L Turbo 48V I6

2017–σήμερα

E-Class, AMG GT, GLE, S-Class, G-Class, GLE 450, S 450

Η MB επιστρέφει στο I6. EQ Boost. Απαλός, δυνατός. Ακόμα αποδεικνύεται.

M264

2.0L Turbo 48V I4

2017–σήμερα

C-Class, E-Class, GLC, A 250, E 200 Wagon

Εξέλιξη του M274 με 48V mild hybrid. Πιο εκλεπτυσμένος, λιγότερα γνωστά θέματα.

M276

V6 3.0/3.5L

2010–2019

SL, G-Class, S-Class, GLE, GLC, SLK, C-Class, GLK, E-Class

Εκλεπτυσμένος διάδοχος του M272. Άμεσος ψεκασμός. 200k+ km με φροντίδα.

M111

M111 1.8/2.0/2.3 I4

1992–2003

W202/W210 4-κύλινδρος. Εκδόσεις Kompressor με supercharger. Απλός, αξιόπιστος. Φ...

OM611

OM611 2.2 CDI I4

1998–2006

W203/W210 C/E 200/220 CDI. Common rail diesel. Διαρροή τσιμούχας μπεκ ('μαύρος θ...

OM608

OM608 1.5 Diesel

2018–σήμερα

A-Class, B-Class

W177 A-Class, W247 B-Class. Renault K9K μεταπωλημένος. Ίδιο δοκιμασμένο diesel. ...

M119

M119 5.0 V8

1989–1998

W124 500E/E500, R129 SL500, W140 S500 V8. DOHC 32V. Θέμα πλεξούδας καλωδίων (βιο...

M274

2.0L Turbo I4

2012–2019

C-Class, GLC, E-Class, GLK, C 200 Wagon, GLC 200 Coupe

Βελτιωμένος σε σχέση με τον M271. Αλυσίδα διπλής σειράς. Κύριο θέμα ο θερμοστάτη

OM651 (late)

2.1L Diesel I4

2014–2020

A 180d, B 180d, C 200d, C 220d, C 220d Wagon, E 200d, E 220d, GLA 200d, GLC 220d, GLC 250d Coupe

Μετά το 2014: ανανεωμένα μπεκ + αντλία. Πολύ βελτιωμένος. Εξαιρετικός στην εθνικ

OM612

OM612 2.7 CDI I5

1999–2005

E-Class

W210/W211 E270 CDI. 5-cylinder diesel. Smooth, torquey. Injector seal 'black dea...

M270

1.6/2.0L Turbo I4

2012–2018

C-Class, GLC, A-Class, GLA, CLA, B-Class

Εγκάρσιος M274. Σταθερός compact MB. Διάρκεια ζωής αλυσίδας ~130k km.

OM613

OM613 3.2 CDI I6

1999–2005

W210/W211 E320 CDI. Inline-6 diesel. Same 'black death' injector seal concern as...

M282

1.3L Turbo I4

2018–σήμερα

A 180, A 200, B 180, B 200, CLA 180, CLA 200, GLA 180, GLA 200

Renault HR13 σε κοστούμι Mercedes. Επαρκής ισχύς πόλης, εκπληκτικά εκλεπτυσμένος...

M177 AMG

4.0L TT V8

2014–σήμερα

CLA, A-Class, GLA, SL, GLC, C-Class, E-Class, S-Class, GLE, G-Class, AMG GT

Χειροποίητο AMG V8. Τεράστια δύναμη. Απαιτεί φροντίδα επιπέδου AMG. Ακριβό όταν

M266

M266 1.7/2.0 (W245 B-Class)

2005–2011

A-Class

W245 B-Class. Inclined engine (at 57°). Unusual design. Balance shaft chain can ...

M278

M278 4.7 V8 Biturbo

2010–2018

S-Class, SL

W222 S500, W166 GLE500, W212 E550. Hot-V twin-turbo. Timing chain guides. Turbo ...

M156

M156 6.2 V8 AMG

2006–2015

CLK, E-Class, C-Class

C63/E63/S63 W204/W212/W221. Head bolt failure on early units (2007-2008). Intake...

OM668

OM668 1.7 Diesel

1998–2004

A-Class

W168 A-Class. Ίδια εποχή με τον M166 βενζίνη. Θέματα μπεκ. Ανησυχίες φλάντζας κε...

M279

M279 6.0 V12 Biturbo

2013–2020

S-Class

S65/SL65/G65 AMG. Twin-turbo V12. Βλάβη turbo. Διαρροές υγρού ανάρτησης ABC μολύ...

M166

M166 A-Class 1.4/1.6

1997–2004

A-Class

W168 A-Class. Η εποχή του περιβόητου moose test. Ο κινητήρας επαρκής αλλά συχνές...

M272

V6 NA 2.5-3.5L

2004–2012

C-Class, E-Class, SLK, CLK, S-Class, SL, CLK 350, E 350, ML 350

Απαλό V6. Πρώτα μοντέλα: ελάττωμα ισοζυγισταφόρου (αγωγή). Μετά το 2008: καλύτερ

M273

V8 NA 4.7-5.5L

2005–2012

S-Class

Ίδιο πρόβλημα γραναζιού με τον M272. Δυνατός αλλά ρίσκο τα πρώτα μοντέλα.

OM651 (early)

2.1L Diesel I4

2008–2014

C-Class, E-Class, A-Class, CLK, B-Class, CLA, GLK, GLE, GLC, GLA

Πριν το 2014: μπεκ, αλυσίδα χρονισμού, DPF. Δύσκολος στη δουλειά.

M271

1.8L SC I4

2002–2014

C-Class, E-Class, SLK, CLK, CLK 200 Kompressor

Μονοσειρά αλυσίδα χρονισμού που τεντώνεται προκαλώντας καταστροφική βλάβη. Αποφύ